马久高速，四川省马尔康市至青海省久治县高速公路简称，编号G0615。线路总长约224公里，总投资估算297.5亿元，建设工期5年。为四川首条平均海拔在3300米以上的高速公路，马久高速北连已建花（石峡）久（治）高速，南接在建汶马高速公路，是连接成都平原经济区、阿坝藏区羌区和青海省的重要通道。
基本简介
久马高速路线全长219.085公里，估算总投资近302亿元人民币，建设工期5年。项目起于四川青海省界，经阿坝藏族羌族自治州阿坝县、红原县至马尔康市王家寨。项目主线设置桥梁130座，共52公里长，其中特大桥11座；隧道20座，共40公里长，其中特长隧道6座；桥隧比达42.1%。
久马高速由四川省交通投资集团有限责任公司(投资88%)和四川公路桥梁建设集团有限公司(投资12%)联合投资建设，全线共有神座隧道(5.5公里)、海子山1号隧道(5.3公里)、查针梁子隧道(3.1公里)、马塘隧道(3.2公里)和王家寨互通5个控制性工程。
久马高速全线采用双向四车道高速公路标准建设，分段采用技术标准。起点至吉灰、海子山至刷经寺段设计时速100公里，里程长166.373公里；吉灰至海子山、刷经寺至终点段设计时速80公里，里程长52.703公里。
建设沿革
马久高速，主线位于阿坝藏族羌族自治州境内，起于四川青海省界，经阿坝州阿坝县、红原县至马尔康市三家寨，止于汶马高速公路三家寨互通。主线设置桥梁55公里/119座(特大桥10座)、隧道41公里/20座(特长隧道6座)，桥隧比43.9%。项目海拔在3000米以上，其中海拔3000米至3500米路段长121公里，3500米至4000米路段长98公里，是四川省第一条平均海拔在3300米以上的高速公路。全长219公里，总投资估算298.8亿元，建设工期5年，2019年9月26日已在四川省阿坝藏族羌族自治州阿坝县举行开工。
2020年10月27日，青海久治(川青界)至四川马尔康市段高速公路(简称久马高速)神座隧道、查针梁子隧道等工地全面开工。
2021年8月，久马高速然清河1号桥最后一片40米T梁安全架设就位，标志着久马高速全线首座桥梁架设完毕。
2021年10月27日，久治县（川青界）至马尔康段高速公路迎来重大建设进展——首通段刚坤玛特大桥半幅架设贯通。
参考资料
久马高速全面开工 建成后成都至青海仅需5.5小时.中国新闻网.2020-10-28
久马高速建设再提速 全线首座桥梁架设完毕.今日头条 封面新闻.2021-08-18
久马高速提速.今日头条.2021-10-28