万福河，《尚书·禹贡》之菏水，全长151公里，流域面积6114平方公里。上游有二源，曰南渠河，出山东定陶区西城北仿山，向东至大薛庄流入成武县北境，东流巨野县的阚家店，原系古菏水道。曰中渠河，出定陶县西北，合流而东，古济河东流，在今定陶附近折向东北。因地势低洼，流成湖，就是古菏泽市。以为排菏泽湖水，并使济水分流，向东开挖一条河道叫菏水。由于年久淤没，至清康熙三十七年，爱新觉罗·旻宁五年两次大致沿古菏水道挑挖疏通，使定陶仿山以东至成武汶上集西北一带的积水东流，以利生产，名万福河。经巨野成武二县，又东为柳林河，入金乡县会涞河，东注南阳湖。
名称由来
万福河名称的由来，据金乡学者孙汝函称：“万福河， 《尚书·禹贡》之菏水，西起定陶仿山。刘彻塞黄河瓠子决口，歌曰“宣防塞兮，万福来”，即其地。以起自仿山漾，武有宣防之歌，故曰万福河。
历代建设
万福河，系古济河分支菏水，受黄河决口泛滥及南北运河开发影响，河道变迁频繁。
明朝
嘉靖年间，曾经浚治，以借黄济运。
清朝
道光年间(1821－1851年)，万福河在金乡北相继决口，冲成南北大溜，自万福河 右岸隋村决口处向东北流，至旗杆张庄分两股：一向东北至张桥出金乡县入济宁市境，至三河入南阳湖，称北大溜；一向东行经刘油房入鱼台县境，过相里集折向东北入济宁境，于九子集入南阳湖，称南大溜。
同治年间(1862－1875年)，金乡、鱼台、济宁3县人民，不堪忍受连年漫溢淹没之苦，自发厢修大溜两岸堤防，束水入湖，从此南、北大溜成为万福河固定分洪道，且溜道泄量约占全河泄量的七成。
民国
民国时期，万福河发源于定陶区县仿山洼，东流经定陶，成武县、巨野县、金乡、鱼台、济宁等县，于吴坑村入南阳湖，全长121公里，流域面积6430平方公里，为单县第一大河。1931-1932年，山东省建设厅曾对万福河进行较大规模治理，组织6县出工10万人施工，从1931年11月至1932年7月，历时9个月，疏浚干流和南渠河、沙河、东沟，涞河、西沟等5条支流计292公里，厢修南、北大溜堤防82公里，共完成土方1494万立方米，并修建隋林、刘堂二处滚水坝为万福河固定口门。1935年，黄河于城董庄决口，泛滥于万福河水系，使干支流严重淤积，加之战乱频繁，河道日益败坏。
新中国
中华人民共和国成立后，对湖西水系进行调整，使万福河水系发生了根本变化。1953年，疏浚万福河干流大沙河入口以下段，由湖西专署组织6县民工7.4万人，疏浚河道35公里。1956-1958年，按淮委编制的《万福河流域除涝规划》，由省水利厅统一安排，济宁市、菏泽市两专区出工，对万福河干流进行较大规模治理，开挖刘堂坝至南阳湖段南大溜29.2公里，刘堂坝以上至定陶区牛小楼51公里，利用原河道裁弯取直、扩大治理，与刘堂坝以下南大溜相接称新万福河；大沙河入口以下万福河原河段，称老万福河；隋林、刘堂两坝拆除，北京大学溜于方庙堵闭，不再承担万福河分洪，成为独流入湖排涝河道。
1960-1962年，自定陶新河入口向西延长到菏泽县吕陵店，此段曾称黄万运河。1965年又上延至东明县鱼沃河口，此段曾称东明新河。使新万福河全长达128公里，流域面积5178平方公里。
建国后至1966年，万福河演变成新、老万福河和北大溜3条独流入湖河道。这一时期对万福河的治理，虽对减轻上游地区的涝灾有一定效果，但导致洪水来量增加，下游严重淤积，排水能力逐年降低，加之南阳湖阻水障碍较多，排泄不畅，加重了下游洪、涝、碱灾害。鉴于此，遂调整万福河水系开挖东鱼河。1970年东鱼河北支治理工程竣工后，于定陶区大薛庄截万福河干流，将上游1443平方公里流域面积截入东鱼河。截流处以下至湖口，即今万福河，流域面积为1283平方公里。自1970年春东鱼河北支截流后，开始对万福河进行除害兴利相结合的综合治理。1970年冬，菏泽专区组织民工20万人治理万福河，施工段上至东明 县王二寨，下至济菏边界，长1093公里，其中属于东鱼河北支截流上段73公里，按“三年一遇除涝，二十年一遇防洪”标准，马庄闸以下按六级航道开挖，共完成土方1140万立方米。下游济宁市段施工，自菏济边界至湖口长38公里挖河筑堤，全部由金乡县承担。
1971年12月～1973年1月分三期进行，共出工10.3万人次，完成土方499万立方米。同时在万福河上建成了成武县官桥、巨野县冯集、金乡县湘子庙3座节制闸。
1973年冬～1979年1月，按3年一週排涝、20年一遇防洪标准，先后治理了万福河边界支流彭河、吴河、新西河、友谊河、大沙河、老西沟，还新开挖了支流金城河。这些支流治理后，不仅可解决边界水利矛盾，还可减免捞灾、发展引湖灌溉。同时，为改造盐碱地创造了条件。
通过治理，现万福河水系达到高低分排，洪涝分治，干、支流达3~5年一遇排涝、10~20年一遇防洪标准。干、支流共建扬水站350处，灌溉面积147万亩，引黄灌溉30余万亩，大片碱地得到改良。干、支流可通航里程达146.8公里，年运货量65万吨。
河道历史
万福河是横贯鲁西南的一条干流，已有两千多年的历史。万福河以前叫过柳林河，再早的时候又叫菏水。
这条河在什么方位，又流经哪些地方呢？
历史上，金乡县经常因黄河泛滥而受灾，金乡的河流受黄河影响巨大。大约在六千年前，废黄河冲积形成的平原和沂蒙山区的泗河、大汶河形成的冲积平原逐渐连在一起，构成了巨大的黄淮平原。早期的黄河没有堤坝，每年都会有季节性的漫流泛滥，黄河水流到鲁西南一带，由于地势一直西高东低，就自然形成一些东西向的河流，菏水就是其中最有名的一条。
中国古代最早的一部地理书叫《尚书·禹贡》，记载了夏商周时期的历史地理。《禹贡》中说，徐州的贡物“浮于淮、泗，通于菏”，意思是说，船从淮河入泗水，由泗水入菏水，由菏水入菏泽市，再由菏泽转运帝都。
菏水的源头是菏泽。这里说的菏泽不是现在的城市，而是指一个大湖泊。在大约8000年前的新石器时期，鲁西南一带湖泊众多，比较大的有菏泽、雷泽和大野泽。菏泽在现在的定陶区一带，雷泽在现在的鄄城县一带，大野泽在现在的巨野县一带。现在的很多地名都是由河流而来的。巨野是源于东平湖，又名巨野泽；菏泽市则干脆原样照搬，源于古菏泽；再比如济宁市，因古济水而得名。
东汉时有一部书叫《水经》，后来郦道元加注解形成了《水经注》。《水经》中说：“济河又东至乘氏县西，分为二：其一水从县东北流入巨野泽。……其一水东南流者，过乘氏县南。又东北过昌邑市北，又东过金乡县南，又东过缗城县北，又东过方与县北为菏水。”
由上可见，菏水是从菏泽市东岸流向东南的一条河流，流经今巨野县南部、金乡县北部、鱼台县西北，在鱼台县城东汇入古泗河。
航道价值
作为鲁西南地区的一条重要河道，万福河如今备受瞩目，尤其是对其通航价值的关注。从微山湖京杭运河航道到东明的总长度约为155公里，而目前规划中通航的河段则主要集中在定陶区、巨野至微山湖京杭运河航道一段。新万福河航道复航一期工程的开工，将全长61.3公里，设计为三级航道。该航道穿越巨野县、成武县、金乡县和鱼台县，最终汇入微山湖并与京杭运河主航道相交。项目计划中将改建15座跨河桥梁，其中巨野县境内占据了5座。主要建设项目包括航道土方疏浚和护岸工程。 新万福河航道复航工程的规划不仅仅是为了通航，更是为了推动经济的发展。依托新万福河，巨野港区的万丰作业区将迎来新的发展。一期工程计划建设8个1000吨级的泊位，设计通过能力为610万吨。泊位总长度为634米，锚地岸线长度达到231.1米，占地面积640.9亩。这一项目的实施，将为当地经济带来新的增长点。
建设意义
菏泽市一直是山东省的经济欠发达地带，其交通不便一直是制约经济发展的重要因素之一。如今开通了一条新的运河，不仅可以与京杭大运河实现通江达海，实现经济要素的互联互通，同时也能大幅度降低相关的成本。这对于促进经济发展而言，具有重要的战略意义。 新万福河作为京杭大运河的支航道，同时也是横跨济宁市和菏泽两市的重要航道。在山东省的河运规划中，菏泽线路居于其中，随着区域经济的发展，对内河水运需求不断增大，新万福河复航工程已成为势不可挡的大趋势。航道复航后，将成为社会生产物资运输的主要通道，对于构建综合交通运输体系，带动周边经济发展具有非常重要的意义。 新万福航道通航后，预计2020年货运量将达到2070万吨，这将进一步优化区域交通网络布局，对于菏泽市构建现代综合交通运输体系，带动当地经济社会发展将具有深远的影响。期待新万福河能够为菏泽经济发展注入新的活力，成为地方发展的经济纽带。
参考资料
万福河.中国广播网.2023-12-29
打通万福河运河 让菏泽成为内陆大港城市.百家号.2024-09-12