宁和高速公路起于南京南京市绕城高速公路高旺互通附近，从南京浦口经济开发区西侧南下，至皖苏交界，跨驷马河接入和县境内，途经乌江，终点拟接天潜高速香泉互通南侧5公里处。路线全长约35公里，其中和县段约13公里(含驷马河大桥)。全线在和县起点附近新增乌江互通，接规划的G347国道。路基横断面宽度27米，设计速度120km/h。
工程概述
为全面融入“南京都市圈”，更好服务长三角地区一体化发展战略，实现大江北协同发展，和县在交通建设方面高度重视与浦口区的等高对接，并着力推进“宁和交通一体化”发展。
项目意义
和县与江北新区联系十分紧密，两地之间尚无高速直接连通，仅依靠浦乌路进行联系。该条线路在我县境内承担着两条国道（G346、G347）的功能，交通压力很大。滨江大道（和县段）的实施将大大缓解浦乌路的承载压力和拥堵情况，进一步优化和完善区域公路路网结构，提升和县北部区域的道路通行能力和服务水平。
而宁和高速的实施，更是为两地打通了高速直接连通的渠道，对实现我市与毗邻地区交通互联互通，全面融入长三角、深度融入南京都市圈有着重要的意义。
路段
和县段
安徽段【起于乌江镇】和邵村附近的驷马河，自东北向西南展线，沿线途经【乌江镇】、香泉镇，在香泉镇小尹庄西南约500米处，与天天高速互交，全长约14.2公里，路基宽度34.5米，采用双向六车道高速公路技术标准，设计时速120公里，沿线设置互通立交（乌江互通、香泉枢纽互通）。
南京段
起于江苏省南京绕城高速高旺附近，经浦口桥林新城西侧。
开工仪式
2021年9月16日上午，马鞍山市融入长三角交通基础设施一体化发展的又一重大项目——宁和高速（安徽段）工程开工仪式在和县乌江镇举行。
三个第一
2021年安徽省第一个实现开工建设：
该项目自2020年6月启动前期工作，历时1年多。在全省2021年计划开工的19条高速公路项目中率先实现开工建设，预计2024年11月完工建成通车。第一个以县为主体推进实施：
项目全线位于和县境内，为加快项目建设，马鞍山市确定和县为项目推进和实施主体，这是安徽省第一个以县为主体推进的高速公路项目。
安徽省第一个BOT模式建设：
项目从政策环境、运营效率、政府保障等方面进行充分论证，采用特许经营模式（即BOT模式）建设，是加快高速公路建设以来，我省第一个以BOT模式建设的高速公路项目，为创新投资体制、拓宽社会资本投资渠道作出了有益探索、提供了成功借鉴。
选址获批
项目拟采取BOT模式建设，由社会资本投资，相关招标工作已启动。总投资约22.17亿元。
年底前开工
日前，和县宁和高速公路项目取得重大进展，该项目用地预审与规划选址获得批准，2021年底前开工。该项目正在开展勘察设计，相关专题审批也即将结束，其中土地预审和规划选址、社稳、环评、地灾、压覆矿、文物、航评等专题已完成审批，洪评专题已完成专家评审并上报相关主管部门待批，水土保持专题正在有序推进。
参考资料
正式动工！总投资约23.957亿元！.宁和高速公路.2021-12-06
宁和高速（安徽段）开工！_和县人民政府.和县人民政府.2021-12-06
宁和高速公路规划选址获批_和县人民政府.和县人民政府.2021-12-06
勘察设计等相关服务项目招标公告（皖E0-33-2020-0108）-马鞍山市人民政.宁和高速.2021-12-06