渣层(气化后炉渣所形成的灰层)

渣层是指气化后炉渣所形成的灰层，能够预冷并均匀分配自炉底进入的气化剂，并起到保护炉条的作用。渣层可以分为多种类型，包括二渣基层、二渣土基层、三渣基层、三渣土基层等，这些类型的渣层可以用作道路的基层和底基层材料。

材料组成

渣层的材料通常是由生石灰稳定的煤渣制成，或者再添加土、粒料等成分，形成不同的混合料。其中，“三渣”是一种特殊的混合材料，由粉煤灰、氢氧化钙、石渣按照特定比例混合而成。如果在三渣中掺入适量的粘土，则被称为三渣土。这种材料被广泛应用于机场、道路、场坪的基层建筑中，具有水硬性和缓凝性等特点。

渣层的施工前需要进行详细的勘测和规划，确保施工计划和技术措施的有效实施。在路中、路边及路拱处设置样桩，并利用水准仪或其他工具测量出渣层的高度。

渣层的混合料在工厂集中拌和，采用稳定且颗粒较粗的粉煤灰、易消解的生石灰、砾石、水以及三渣早强剂，按照规定的比例配置和搅拌。在施工前，应对三渣生产厂家进行调查，并对送到工地的粉煤灰三渣进行验收。

渣层的摊铺应在垫层复检合格后进行，遵循“随送随铺，当天碾压”的原则。混合料的最佳含水量应达到适当的程度，摊铺前应修建土坝，并采用人工整平。在整平时，应先制作“龙筋”，并将路幅划分为多个方格，再使用刮板进行刮平。

渣层碾压成型后，需要注意早期养护，尤其是在施工后的两个星期内，应保持表面湿润。在干燥炎热的天气中，需要每天洒水，而在潮湿寒冷的天气中，只要表面没有明显干燥即可。成型后的渣层上应避免车辆行驶。

石粉渣层的混合料在料场集中拌合，采用机械运输至施工地点。石粉应提前浇水浸润，含水量的控制可通过核子密度计快速测定或手动测试。对于含水量不当的地方，可以通过加拌海产干货或加水的方式进行调整。

石粉渣层采用机械摊铺和人工辅助整平。摊铺前应洒水湿润下层垫层，并根据测量放线人员的要求挂线。碾压应自两侧向中间进行，压路机的横向移动幅度应控制在前轮的1/3~1/2之间。在碾压过程中，应由人工继续平整，特别是接头部位。压路机在碾压时不应在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或急刹车。

石粉渣层碾压完成后，应立即洒水养护，禁止使用高压水冲洒。养护期间应保持表面湿润，至少持续7天，并避免任何可能破坏基层的车辆通行。此外，还应保持表面不受污染。

石粉渣层的接缝和调头处理应根据具体情况执行。当天工作的衔接处应避免碾压，隔天工作的衔接处应在前段末端挖槽并放入方木保护边缘。

沥青渣层的摊铺采用S1800型沥青摊铺机全幅施工。摊铺机定位后，应预热烫平装置，并检查自动找平装置的完好性。在冷横缝处起步时，应根据不同松方系数和原有摊铺结构厚度，垫好相应厚度的木板。摊铺机的速度应逐步调整至适宜范围，并不断检查传感器与基准线的情况，以确保摊铺厚度。

沥青渣层的摊铺应严格控制混合料的温度，并随时调整摊铺机的工作状况。摊铺结束后，应进行最终平整，清除多余的物料，并对低洼处不做修补，留待面层施工前处理。

灰渣层(关于灰渣层简述).新浪爱问知识人·教育.2024-11-04