六盘水南站，位于贵州省六盘水市钟山区南郊，是中国西南地区最大的编组站之一，也是成都铁路局的路网性编组站。作为“三大三小”编组站中的“三小”之一，六盘水南站的日编组能力达6500辆。该站是株六复线及内昆铁路配套工程的一部分，负责沪昆高速铁路、水红铁路、内六铁路3条线货物列车的到发、编组、解体和改编作业。
历史沿革
六盘水南站于1998年6月26日开工建设，是九五期间铁道部“决战西南”战略的一部分，同步建设并建成了“三线一站”：株六复线、内昆线、水柏线以及六盘水南编组站。六盘水南站于2002年5月建成交付运营，总投资8.07亿元。站场占地面积1988亩，土石方工程867.48万平方米，正线铺轨9.609千米，站线铺轨55.935千米，房屋面积33288平方米。
地理位置
六盘水南站位于六盘水市的南边，靠近凤凰新区。目前市区有公交车直达。
技术状况
六盘水南站采用单向三级设计，暂按单向二级三场布置。到达场设有到发线9条，预留4条；调车场由4个线束32股道设计，目前已建成18条，其中中轴线南侧4条，北侧14条，最北侧6条兼作株六线发车线（编发线）。调车场尾部的能力为3050辆/日。下行出发场到发线7条（含正线）。点连式双推单溜自动化驼峰头部设计能力为3800辆/日，峰下采用六号对称道岔，5m间距交叉渡线。由于调车场容车能力的限制，日解编能力为3600辆，而日设计编组能力为6500辆。
参考资料
走界口丨六盘水——“火车拉来的城市”.澎湃新闻.2024-09-19