川崎站位于日本神奈川县川崎市川崎区，是东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路车站。该站于1872年7月10日开业，是日本首条铁路路线的首个中途站。车站西半部分位于同市幸区。
铁道路线
路线
东日本旅客铁道（JR东日本）
• 东海道本线
• 京滨东北线
• 南武线
实际上车站线籍属东海道本线
站台
历史
1872年7月10日（明治5年6月5日）－本站开业，和神奈川站成为日本国铁东海道本线内首两个中途站。本站开业时只开办客运服务。
1898年（明治31年）4月1日－开设客运服务。
1914年（大正3年）12月20日－国有铁路开设京滨线（京滨东北线前身）服务。
1918年（大正7年）5月1日－连接本站和滨川崎站的东海道本线货物支线开通。
1927年（昭和2年）3月9日－南武铁道线（现在的南武线）本站至登户站一段开通。
1944年（昭和19年）4月1日－南武铁道被国有化。
1944年（昭和19年）10月14日－川崎市电川崎站前电车站开业。
1959年（昭和34年）4月1日－本站的车站大楼落成启用，是神奈川县首座车站大楼。
1969年（昭和44年）4月1日－川崎市电川崎站前电车站被废除。
1973年（昭和48年）10月1日－东海道本线货物支线（本站－滨川崎站）被废除。
1980年（昭和55年）10月1日－作为“通勤五方面作战”的一部分，途径本站的两条路线——东海道线和横须贺线被分拆成两个系统（俗称“SM分离”）。自此横须贺线不再途经本站。
1981年（昭和56年）9月1日－停办货运服务。
虽然停办货运服务，但站内通往明治制果川崎工场的专用线仍继续运作。而1970年代通往东芝川崎工场的专用线也继续营运。
1986年（昭和61年）11月1日－停办行李运送服务。
1987年（昭和62年）4月1日－国铁分割民营化，本站由东日本旅客铁道接手经营。
1988年（昭和63年）6月28日－站房改建成跨站式站房，同时车站大楼也进行改建工程。
2001年（平成13年）11月18日－SuicaIC智能卡系统投入服务